El objetivo del estudio es conocer la conveniencia técnica, económica, social, territorial y ambiental, relativa a la seguridad de las personas, para mejorar o construir una conexión vial que permita consolidar la conectividad entre ambas localidades.
Actualmente, en el Paso Superior Carretera El Cobre se realizan trabajos de sondaje y prospección, de hasta 35 metros de profundidad, para analizar y definir las características y calidad del suelo fundacional, para su futura ampliación.
En el período 2018-2021 se construyeron 683,97 km de nuevos caminos rurales, de los cuales 276,94 km los ha ejecutado personal propio de Vialidad (a través de la modalidad de Administración Directa) y 407,03 km con contratos de empresas colaboradoras.
El seremi Moisés Saravia destacó que “como MOP hemos estado muy preocupados por el tema de la escasez hídrica y el cambio climático, y por el impacto que tienen en el agua de consumo humano y el área de riego. En relación al riego hemos avanzado en dos proyectos concretos, uno es el embalse Bollenar y el otro el embalse Codegua. Son obras que tienen que avanzar con celeridad”.
Los trabajos de doble vía tienen una longitud de 3,2 km y se inician pasado el cruce San Joaquín de Los Mayos y terminan en el cruce Nogales, en Machalí.
50 dirigentes y trabajadores participaron en el “Taller de Formación para Dirigentes y Trabajadores nuevos de los SSR”, organizado por la Dirección de Obras Hidráulicas y ESSBIO.
Se han pavimentado cerca de 300 km en las 6 comunas durante el período 2018-2021.
Moisés Saravia destacó que “aquí en el sector La Panchina se van a pavimentar un total 2,7 km siendo una zona rural que merece mejorar su conectividad, al igual que todo el país. Vemos la alegría de la comunidad, de su gente, por el anuncio de esta buena noticia. También recorrimos otros lugares, anunciando los caminos que se van a ejecutar durante 2022”.
Más de 27 km de caminos rurales se pavimentarán en sectores como Lima, El Zapal y La Candelaria.