Jun 26, 2024 | Sin categoría
La Dirección de Vialidad del MOP O’Higgins continúa trabajando en diversas comunas de la región para recuperar la conectividad en caminos rurales afectados por el último sistema frontal. Actualmente de un total de 28 caminos afectados, 23 ya se encuentran habilitados, quedando aún 5 caminos en vía de recuperación.
La seremi del MOP O’Higgins, María de los Ángeles Latorre, destacó que “estamos comprometidos con restablecer la conectividad de los puntos afectados en nuestra región. Agradecemos el esfuerzo y dedicación de todos los equipos en terreno, quienes están trabajando para asegurar que nuestras comunidades vuelvan a estar conectadas y seguras lo antes posible”.
Entre los caminos pendientes se encuentran la I-788 y la I-790 cruce I-300-J, en la comuna de Chépica, afectada por inundaciones en obras de construcción y Bypass cortado, respectivamente; la I-850 en Placilla, cortada debido a una inundación en una zona de obras; el camino S/R H-808 en la comuna de Las Cabras, por Badén sobrepasado y el camino S/Rol H-756, en la comuna de Peumo, debido a camino inundado por canal de regadío.
Respecto a los caminos habilitados por la Dirección de Vialidad y contratos globales, se destacan, la H-76-I, en San Vicente; los caminos I-696 e I-550 en Paredones; la I-208 e I-186 en Marchigüe, la ruta 90 afectada en dos puntos en Nancagua y San Fernando. Además se habilitaron la H-171 y H-197 en Codegua y, recientemente, el camino I-320 – H, acceso al puente Las Arañas, en la comuna de Palmilla.
DIRECTOR NACIONAL DE VIALIDAD
En una visita a la región, el Director Nacional de Vialidad, Horacio Pfeiffer, monitoreo diversos sectores de la región, el cual se reunió con los alcaldes Pabla Ponce y Juan Abarca, respectivamente, para supervisar las obras de enrocado del río Cachapoal y Puente Coinco. Además inspeccionó las obras de emergencias realizadas en el camino H-665, al costado del río Claro en la comuna de Rengo.
Al respecto, la autoridad nacional señaló que “recorrimos algunos puntos, que el año pasado tuvieron muchas afectaciones. Estuvimos en Coinco, Doñihue monitoreando el Cachapoal, visualizando el comportamiento de las obras programadas el año pasado, muchas ya completadas, lo que han permitido controlar las crecidas de este año. Hemos tenido muchos eventos menores, que los hemos ido subsanando rápidamente, atendiendo las emergencias, a través de nuestras cuadrillas, contratos que tenemos vigentes y maquinaria en las diversas provincias de O’Higgins”.
Por su parte, la Seremi de Obras Públicas indicó que “para la gestión de emergencias somos parte del Sistema Nacional de Prevención y Respuesta Ante Desastres, liderado por el SENAPRED, que coordina la respuestas a las afectaciones levantadas por cada comuna. Hemos visto un despliegue preventivo por parte de los alcaldes, enfocándose en la limpieza de sifones y canales. Estamos en todos los puntos críticos, asegurándonos de que nuestras acciones preventivas sean efectivas ante el invierno que está recién comenzando”.
En materia de badenes, actualmente 4, se encuentran habilitados, entre ellos el de Valdebenito y Quilamuta en la comuna de Las Cabras, El Monte en Marchigüe y el badén Las Arañas en Palmilla. De las infraestructuras afectadas, 5 se encuentran afectadas, entre ellos, Los Lingues en San Fernando; El Maqui en Pichilemu y La Candelaria en Chépica, entre otras, el cual equipos de Vialidad se encuentran trabajando para agilizar la rehabilitación de infraestructura pública dañada.
Jun 19, 2024 | Sin categoría
En respuesta a las denuncias de la comunidad de Millahue, en la comuna de San Vicente de Tagua Tagua, la Dirección General de Aguas (DGA) del MOP O’Higgins, ha iniciado un proceso de fiscalización para determinar responsabilidades sobre las obras no autorizadas en el coronamiento del muro del Tranque Millahue. Estas intervenciones han puesto en peligro la estabilidad del muro y el desborde de sus aguas hacia la comunidad.
Ayer, autoridades regionales, encabezadas por el delegado presidencial Fabio López, la seremi de Obras Públicas María de los Ángeles Latorre, el Director de SENAPRED, Marcelo Montesinos, y los directores de la DGA y DOH, Dayanna Aravena y César Acevedo respectivamente, realizaron una inspección en terreno. Durante esta visita, se evaluó la crecida del tranque y la intervención del muro, donde se coordinaron medidas de mitigación y evacuación debido al riesgo inminente que representa el colapso del muro.
Al respecto, la seremi María de los Ángeles Latorre destacó que “este proceso de fiscalización se debe a denuncias presentadas por la Junta de Vecinos de Millahue, el cual facilitó a los profesionales de la DGA a ejercer su labor fiscalizadora y, en este caso, de abrir una investigación debido a la intervención no autorizada en el muro del tranque. Es importante que las comunidades denuncien irregularidades que puedan identificar en sus territorios, con ello se fortalece el trabajo colaborativo de las instituciones del estado con la ciudadanía, en el cumplimiento de la ley”.
Por su parte, la Directora Regional de la Dirección General de Aguas, Dayana Aravena, señaló que «hoy, profesionales de la DGA realizarán un levantamiento topográfico y aerofotogramétrico con dron para determinar técnicamente el polígono del corte intervenido en el muro y establecer las posibles afectaciones en caso de colapso de la estructura. Funcionarios de la dirección se encuentran desplegados en terreno fiscalizando, para dar cumplimiento a la normativa del Código de Aguas«.
Cabe destacar que las obras intervenidas en el coronamiento del muro del Tranque Millahue consisten en 20 metros de largo, 6 metros de ancho y 4 metros de profundidad, quedando cerca de 2 metro por debajo del evacuador lateral. Con una capacidad de almacenamiento de aproximadamente 4 millones de metros cúbicos, esta intervención ilegal representa un riesgo significativo para las viviendas cercanas, especialmente con el pronóstico de precipitaciones para este fin de semana.
Marcia Reyes, presidenta de la Junta de Vecinos de Millahue y miembro del directorio del Tranque, indicó que «actualmente se están realizando trabajos en evacuador lateral de tranque, el nivel del agua está disminuyendo, ya se ha bajado 30 cm y debemos alcanzar los dos metros antes de que lleguen las lluvias. Las maquinarias están operando para lograr un ensanchamiento de 30 metros, lo cual permitirá evacuar más rápidamente las aguas y reducir el nivel del tranque. Estamos muy preocupados por la posibilidad de que el muro colapse, pero confiamos en que los trabajos y las medidas de mitigación sean efectivas. Agradezco a las autoridades regionales por la rápida respuesta y las medidas de seguridad que han permitido resguardar a nuestra comunidad».
Jun 17, 2024 | Sin categoría
Tras la reciente reunión de la Mesa Técnica del COGRID Regional, encabezada por el Delegado Presidencial Regional Fabio López y el Director Regional de Senapred, Marcelo Montesinos, la Seremi del MOP O’Higgins, María de los Ángeles Latorre, acompañada por los directores regionales de Vialidad, Obras Hidráulicas y la Dirección General de Aguas, hizo un balance sobre el estado de la infraestructura pública en caminos, puentes, badenes y servicios sanitarios rurales, luego de las intensas lluvias que afectaron la región de O’Higgins.
Al respecto, la seremi de obras públicas indicó que “desde antes y durante toda la emergencia, nuestros funcionarios de Vialidad y personal de contratos globales de la Dirección General de Concesiones del MOP, han estado desplegados en distintas comunas para monitorear y atender los puntos críticos respecto al último sistema frontal que afectó a la región, para abordar y mitigar los daños causados en la infraestructura pública. Hemos dispuesto más de 180 máquinas que, en coordinación con la delegación, SENAPRED y municipios, han atendido diversas afectaciones como inundaciones, remoción de masas o socavones en puentes, caminos y badenes. En general, las afectaciones fueron menores y están siendo atendidas para restablecer la conectividad”.
A la fecha, las direcciones de Vialidad y la DOH del MOP O’Higgins identificaron 19 puntos afectados en la región, de los cuales 14 ya se encuentran superados, representando un 74% de avance. Entre las obras por recuperar se encuentran el camino I-788 en la comuna de Chépica, cuya vía y badén (El Zapal) se encuentran cortados por inundación debido al colapso de las obras en construcción. A ello se suman los caminos la H-45-G, Cuesta Chada en Mostazal, vía que se encuentra con corte preventivo por remoción de material en la región metropolitana. Destacar que la I-45, vía que conecta con Las Termas del Flaco en la comuna de San Fernando, se encuentra cerrada por temporada invernal.
De las vías habilitadas, se destacan el camino H-76-I, en San Vicente y el I-696, en la comuna de Paredones, cuyas vías se vieron afectadas por remoción material sobre calzada y que actualmente se encuentra restablecida la conectividad. En Placilla, el camino I-850, se encuentra habilitado; lo mismo ocurre en la comuna de Palmilla, en el camino I – 710, se encuentra habilitado para el tránsito con precaución. También se han restablecido el flujo vehicular en Chépica, en el puente Las Arañas (badén) y en Las Cabras, en los badenes Valdebenito y Quilamuta; finalmente en Pichilemu, el badén El Maqui, donde equipos de Vialidad se encuentran habilitando terraplén para la conectividad.
Defensas Fluviales
Respecto de las defensas fluviales y encauzamiento en ríos de la región, la Seremi María de los Ángeles Latorre señaló que “los trabajos preventivos y obras definitivas que está ejecutando la DOH, como encauzamientos, pretiles, enrocados y espigones, han funcionado muy bien. En el río Cachapoal, específicamente en las comunas de Doñihue y Coltauco, donde el año pasado tuvimos importantes inundaciones, hasta el momento no hemos tenido afectaciones. Lo mismo ha ocurrido en el río Claro en Rengo y en el Tinguiririca en San Fernando y comunas río abajo, cuyos trabajos han funcionado para el resguardo y seguridad de las personas y la infraestructura pública aledaña a los cauces”.
Fabio López, Delegado Presidencial, recalcó que “Las obras de mitigación que se han hecho estos últimos 12 meses, sobre todo en la ribera del Cachapoal, ha sido muy bueno y nos da tranquilidad con los trabajos que ha realizado el Ministerio de Obras Públicas en la ribera del Cachapoal y también en las comunas de Coinco y Doñihue, donde vimos las obras y el comportamiento con los trabajos de mitigación para la debida protección de los sectores donde el agua tuvo estos desbordes el año pasado principalmente”.
En cuanto a los Servicios Sanitarios Rurales (SSR), la Dirección de Obras Hidráulicas constató en terreno que dos sistemas de agua potable rural se vieron afectados por cortes de energía eléctrica y turbiedad: el Cajón el Guindal en Machalí y Licancheu en la comuna de Navidad, respectivamente, los cuales a la fecha ya se encuentran operativos sin corte de este vital elemento.
Por parte de la Dirección General de Aguas (DGA), profesionales de la Unidad de Hidrología mantienen un monitoreo constante en los diversos cauces de la región, entre ellos el Cachapoal, el Claro y el Tinguiririca, con el apoyo de sus estaciones operativas desde la cordillera hasta los valles de la región de O’Higgins.
Al finalizar, la Seremi María de los Ángeles Latorre destacó que “hemos estado desplegado en terreno, con las autoridades, directoras nacionales y regionales de MOP, constatando que la inversión del Ministerio de Obras Públicas, de 44 mil millones de pesos en obras de prevención ejecutadas desde el año pasado, han permitido mitigar los efectos del frente climático que afectó nuestra región. Esta semana enfrentaremos otros dos frentes y tenemos nuestros planes de emergencias preparados para trabajar las medidas de mitigación y de prevención para así, garantizar la contención y disminución de las posibles afectaciones en la infraestructura pública en la región”.
Jun 13, 2024 | Sin categoría
Para constatar en terreno los proyectos de inversión que se están realizando en distintas localidades y que hoy han sido de utilidad ante el sistema frontal, el Delegado Presidencial Regional de O’Higgins, Fabio López, junto al Subsecretario de Defensa, Ricardo Montero, se trasladaron hasta la comuna de Rengo, donde junto al alcalde Carlos Soto y la seremi del MOP, María de los Ángeles Latorre, inspeccionaron las obras del enrocado de defensa fluviales en el río Claro sector puente La Chimba y los caminos H-665, sector Popeta – Las Nieves y camino H-579 del sector La Chimba, donde las crecidas del río en el invierno pasado destruyeron puente peatonal y dejaron ambas vías en malas condiciones, y que hoy ya se encuentran habilitadas para el tránsito vehicular.
“Acá tenemos una obra que se ha venido trabajando durante varios meses con una inversión muy importante de parte del Gobierno, y esa obra que lleva a cabo el MOP, está dando resultados. Estamos monitoreando en terreno caminos y puentes, y lo vamos a seguir haciendo”, destacó el Subsecretario de Defensa, Ricardo Montero.
En la misma línea, el Delegado Fabio López resaltó que “estamos en terreno tal como nos ha instruido el Presidente Gabriel Boric, y vemos acá como se ha efectuado un trabajo clave, y lamentablemente no se puede abarcar todo ya que el nivel de daño por los sistemas frontales vividos entre junio y agosto del año pasado fueron cuantiosos, pero hemos ido avanzando en distintas reparaciones, no solo en defensas fluviales, sino también en servicios sanitarios rurales. Aquí hay un ejemplo notorio de cómo los organismos del Estado trabajaron preventivamente y dan tranquilidad a la comunidad con una respuesta concreta”.
Por su parte, el alcalde Carlos Soto indicó que “teníamos la preocupación de cómo recuperábamos el camino del lado norte del Puente de la Chimba hacia Chanqueahue, y hoy podemos constatar junto a varias autoridades que se está trabajando, recuperando el puente y repavimentando completamente el sector. Por lo tanto, los vecinos de La Chimba no tienen motivo para estar preocupados. Al contrario, estamos agradecidos del MOP, Vialidad, DOH, de nuestro delegado presidencial y, de nuestro gobierno, por cierto, porque escucharon a esta comuna y han sabido sumar fuerzas y hacer realidad este proyecto”.
Respecto a ello, la Seremi del MOP, María de los Ángeles Latorre, explicó que “como MOP O’Higgins, a través de nuestras distintas direcciones regionales, estamos trabajando desde el primer evento que hubo el año pasado, desde el mes de junio, y hoy día podemos ver esos resultados. Tal como decía el alcalde, esto solo se puede hacer con un trabajo colaborativo. Acá hay un sistema de emergencia que lo lidera nuestro Delegado y Senapred, donde los municipios son parte esencial. En esta emergencia, tal cual nos mandató el Presidente Boric, y nuestra ministra, nos hemos desplegado por toda la región, nuestros equipos han estado en terreno junto a alcaldes y alcaldesas revisando las diversas obras del MOP. Esto no es un trabajo reactivo, es un trabajo del día a día, es un trabajo colaborativo, es lo que hemos hecho y lo seguiremos haciendo para entregar seguridad a nuestras comunidades y proteger la infraestructura pública de nuestra región”.
Jun 10, 2024 | Sin categoría
Durante una visita técnica a Pichilemu, el subsecretario de Obras Públicas, José Andrés Herrera, encabezó la actividad con equipos que colaboran en este plan de construcción de sendas multipropósitos, y luego de reunirse para el análisis de la información, estuvo en terreno junto a la seremi del MOP O’Higgins, María de los Ángeles Latorre, el alcalde Cristian Pozo, funcionarios de Vialidad, de Transporte y equipos de la municipalidad.
“Nos encontramos en la comuna de Pichilemu junto con el alcalde y el representante del ministerio de Transportes con el fin de evaluar en terreno la factibilidad de hacer una ciclovía que conectaría, en su primer tramo, a Pichilemu con el sector de Cáhuil”, detallo la autoridad de Obras Públicas, José Andrés Herrera.
La primera etapa del proyecto de sendas mutipropósitos, incorpora cuatro conexiones de ciclovías en cuatro regiones: además de la visitada en O’Higgins, se suman Coquimbo, Valparaíso y Ñuble, con ello no sólo se incorporaría infraestructura para desplazamientos sustentables y seguros, sino que también se aportaría al turismo por tratarse de zonas de alto interés para los visitantes.
Este modelo podría aprovechar los contratos de mantenimiento para la generación de infraestructura y tendría como punto de partida, con perfil de piloto, la ruta visitada, la que contempla un paso por Punta Lobos.
La conexión Pichilemu-Cáhuil, en la región de O’Higgins, sería una de las primeras en incorporar el nuevo modelo de construcción de ciclovías interurbanas, inédita iniciativa de colaboración entre los ministerios de Obras Públicas y de Transportes, y la subsecretaría de Turismo que permitiría dotar de esta infraestructura a zonas donde existe una necesidad permanente de conectividad para este medio de transporte.
Por su parte, el alcalde de Pichilemu, Cristian Pozo, agradeció la presencia de las autoridades y de los equipos técnicos señalando que “vienen a dimensionar algo que para nosotros es realmente relevante que son estas ciclovías que vienen a poner en valor un territorio hermoso y que nosotros también estamos trabajando desde la sostenibilidad y la sustentabilidad”.
Cabe destacar que el diseño vial sería realizado por el ministerio de Transportes, la subsecretaría de Turismo aportaría la señalética y el equipamiento complementario, mientras que las obras correrían por cuenta del MOP.
Tomás Echiburú representante del ministerio de Transportes, señaló que “estamos junto al Subsecretario de Obras Públicas y al Alcalde de Pichilemu visitando en terreno un proyecto muy anhelado por la comunidad pichilemina, por lo que la ciudadanía ha venido empujando esta iniciativa hace un buen tiempo”.
Daniel Buzeta, coordinador del movimiento ciudadano “Ciclovías para Pichi”, señaló que “estamos emocionados y muy agradecidos de que vengan las autoridades y de que nuestro mensaje y el trabajo que hemos hecho haya sido escuchado, tanto por la alcaldía como por los ministerios. Estamos intentando que Pichilemu crezca como ciudad sustentable, a escala humana, en donde bajen los flujos vehiculares y este tipo de proyectos ayuda a orientar el crecimiento hacia una ciudad ecológica, sustentable, de baja velocidad, apta para la familia, para el deporte, para la vida sana. Esto para nosotros es un primer gesto de muchos más que queremos generar para que Pichilemu crezca como una ciudad modelo”.
Jun 6, 2024 | Sin categoría
Ante la llegada de un nuevo frente de mal tiempo en la región, las autoridades han intensificado el llamado de la Dirección Regional de Aguas (DGA) del MOP O’Higgins, para prevenir posibles inundaciones y daños en infraestructura pública y comunidades. Se ha instruido a todas las Juntas de Vigilancia, Asociaciones de Canalistas, Comunidades de Aguas y usuarios con obras de captación en cauces naturales a cerrar bocatomas y retirar elementos adicionales que puedan obstruir el libre escurrimiento de las aguas, evitando así desbordamientos en áreas aledañas a ríos o riberas de O’Higgins.
Al respecto, el Delegado Presidencial, Fabio López señaló que “ante el frente de mal tiempo con precipitaciones de leves a moderadas previsto para este sábado, vamos a tener precipitaciones del orden de los 30 milímetros, según los pronósticos de la Dirección Meteorológica de Chile. Ante ello, nos hemos coordinado con distintas juntas de vigilancia, el MOP y sus direcciones, Agricultura y Senapred para reducir riesgos y proteger a las zonas vulnerables, en especial a la comunidad que allí viven. La Dirección General de Aguas ha solicitado el cierre de compuertas para evitar efectos adversos a la población, manteniendo una coordinación preventiva con organismos públicos y privados”.
Del mismo modo, la seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre, destacó que “la DGA tiene la atribución de ordenar el cierre de bocatomas, medida que se dio desde abril y hemos estado fiscalizando. Ayer se supervisaron bocatomas en la cuenca del río Tinguiririca y Cachapoal, exclusivamente las que tienen incidencia en que puedan afectar a las comunidades, Por ello trabajo que está haciendo de la DGA ahí, es importante, no solamente para resguardar la infraestructura pública, sino que para monitorear constantemente nuestros cauces”.
“Además, en termino de obras preventivas, el MOP ha invertido cerca de 44 mil millones de pesos en la región, $28 mil millones en obras viales y $16 mil millones en DOH, durante este año, en obras para proteger infraestructuras y comunidades en 20 comunas ribereñas de la región, y también, estamos trabajando en 62 puntos los que están siendo abordados en reconstrucción y en nuevas obras de defensas fluviales”, finalizó la seremi Latorre.
El seremi de agricultura, Cristián Silva, indicó que “estas acciones preventivas se han tomado en colaboración con la delegación, la seremi de Obras Públicas y otros organismos técnicos, en coordinación con la junta de vigilancia, que puede verse afectada en su infraestructura de riego. La decisión se ha tomado en conjunto para proteger la infraestructura pública y los sistemas de regadío en la región de O’Higgins”.
Junta de Vigilancia
Dayana Aravena, Directora de la DGA, señaló que “hemos inspeccionado la cuenca del río Tinguiririca, junto con la junta, el municipio de San Fernando y la Delegación de Colchagua; y en el río Cachapoal, con canalista de Olivar y el Estero Zamorano; y continuaremos revisando canales que puedan representar riesgos para la población. Hay que considerar que muchos de nuestros canales en la región cruzan zonas urbanas, y la idea es tener las coordinaciones necesarias. Hemos recibido buena colaboración de las juntas de vigilancia y usuarios para trabajos preventivos y coordinación con municipalidades, ya que es crucial mantener y limpiar los canales, esto también pueden generar problemas de anegamiento”.
Leonardo Witting, presidente de la Junta de Vigilancia Sección del Cachapoal, señaló que “estamos trabajando coordinando con SENAPRED y la Delegaron Presidencial, MOP, DGA, DOH y con todos los directores, la logística y prepararnos para este evento para minimizar todo tipo de riesgo y cuidar todas las instalaciones para no tener problemas. Actualmente, están cerrando bocatomas y desplegando maquinaria para reducir los riesgos de desgracia”.
Despliegue territorial de Vialidad y DOH.
La Dirección de Vialidad desde el mes de mayo, se encuentra con programación para poder enfrentar las emergencias, alertando a contratos específicos y de Conservación Global, así como al equipo de Administración Directa en las tres provincias de la región. “El personal y las maquinarias están en alerta y listos para intervenir en la red vial y responder ante las alertas, bajo los lineamientos de Senapred. Se han realizado trabajos en puntos críticos afectados el año pasado y ya hemos terminado tres grandes puntos, el puente Chacayes en Machalí, La Gloria en Nancagua y el de Coinco. Otros puntos críticos están en proceso, con cerca del 50% de los trabajos realizados, principalmente en encauzamiento y mejora de los bordes en riberas. Estamos mejor preparados, para una lluvia normal de la época, dentro de todo el territorio de nuestra red”, recalcó Maurice Dintrans, Director regional de Vialidad.
En tanto la Dirección de Obras Hidráulicas a través de fondos sectoriales de emergencias ha invertido alrededor de 19 mil millones de pesos en la región entre inversión de año pasado y el presente, generando con ello obras de en aproximadamente 50 km de encauzamiento en distintos puntos y cauces de la región. “A la fecha se están ejecutando 12 contratos para la restitución de defensas fluviales dañadas el año pasado, por lo tanto esto ayuda obviamente a reforzar y estar en mejores condiciones que el año anterior, antes complejidades climáticas”, destacó César Acevedo Director regional de la DOH.
