Jul 30, 2024 | Sin categoría
Hasta el sector de El Chorrillo, en la localidad sur de Pupuya, comuna de Navidad, llegó la seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre, acompañada por el Director Regional de Vialidad, Maurice Dintrans, y el Inspector Fiscal de Vialidad, Jorge Valenzuela, para hacer entrega del terreno a la empresa Constructora CBarrios, que retomará las obras de conservación de pavimentación de siete caminos, de los cuales, cuatro están ubicados en la comuna de Navidad y tres en Litueche.
La actividad contó además con la presencia del alcalde de Navidad, Yanko Blumen, equipo municipal, dirigentes vecinales, Juntas de Vecinos y comunidad de diversos sectores de Pupuya sur, quienes celebraron con alegría el inicio de las obras el cual permitirá mejorar sustancialmente la conectividad y seguridad vial de más de 300 familias que transitan y se movilizan de los diversos sectores rurales hacia las zonas urbanas.
Al respecto, la seremi María de los Ángeles Latorre destacó que “estamos reactivando la economía, siguiendo el mandato del presidente Gabriel Boric. Hoy estamos cumpliendo nuestro compromiso con los vecinos, asegurando con estas obras la conectividad necesaria para su vida diaria. Este esfuerzo es posible gracias al trabajo colaborativo con la comunidad, el municipio y la Dirección Regional de Vialidad del MOP, logrando avanzar en una gran obra que transformará la vida de muchas familias en la región de O’Higgins”.
Asimismo, el alcalde Yanko Blumen indicó que “estamos felices, junto con la comunidad, por avanzar en la continuidad del pavimento en nuestra comuna. Gracias al esfuerzo de nuestra seremi de Obras Públicas, hemos retomado este proyecto crucial para la comuna de Navidad. Este pavimento, debido a su complejidad ingenieril y numerosas pendientes, es clave para el desarrollo de El Chorrillo y el lado sur de nuestra comuna”.
Las obras, con una inversión sectorial superior a los $3.771 millones, mejorarán el estándar de los caminos rurales, pasando de pavimentos de tierra a soluciones básicas de asfalto. Las mejoras incluyen una base granular de 20 cm de espesor, tratamiento superficial con lechada asfáltica, colocación de mezcla asfáltica en caliente en zonas de pendientes y gradientes, además de obras de saneamiento de la vía como obras de arte, soleras con zarpa, bajadas de agua y embudos, entre otras mejoras.
Maurice Dintrans, Director Regional de Vialidad señaló que “hoy estamos realizando un hito muy importante y que los vecinos han esperado por mucho tiempo, el inicio del pavimento en el sector sur de Navidad. Este proyecto proporcionará un pavimento básico nuevo en el sector, mejorando el acceso y la conectividad”.
Pamela Caroca, Tesorera de la JJ.VV El Chorrillo, en Navidad, indicó que “estamos muy felices porque esta obra era muy necesaria para la comunidad, y la habíamos esperado por mucho tiempo. Somos alrededor de 50 familias que nos movilizamos para ir trabajar, hacer compras o llevar a los niños al colegio, así que agradecemos el compromiso del MOP en el inicio de estas obras”.
Cabe destacar que los trabajos consideran la ejecución total de 7 caminos a asfaltar, con una longitud total de 24 km., de los cuales 4 caminos se encuentran ubicados en la comuna de Navidad y que corresponden al I-112, con 4,69 km de longitud de asfalto; el S/R I-982 con 3,36 km; el S/R I- 980 con 0,77 km y el camino S/R I-1048, con 4,63 km, que en total sumas 13,45 km. Los 3 restantes están en la comuna de Litueche, y consideran los caminos I-866-H, con 4,69 km; el I-238, con 2,41 km y el S/R I-270, con 2.53 km, con un total de 9.63 Km de longitud.
Jul 22, 2024 | Sin categoría
Felices se encuentran los vecinos de diversos sectores de Coltauco, tras la inauguración de la renovada carpeta asfáltica de la ruta H-30, que entregará una mejor infraestructura y seguridad vial a lo largo de 28 kilómetros. La actividad contó con la presencia de la seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre; el alcalde de Coltauco, Félix Sánchez; la diputada Marcela Riquelme; el Director Regional de Vialidad, Maurice Dintrans; la Directora de la Escuela G-85 de Idahue, Jimena del Río Farías, autoridades comunales, funcionarios de Vialidad, apoderados y alumnos del establecimiento.
Al respecto la seremi de obras públicas destacó que “estamos muy contentos, porque al fin estamos terminando una obra muy sentida, una obra que el alcalde de Coltauco nos había priorizado desde el día uno, desde que nosotros asumimos en el Ministerio de Obras Públicas, así que agradecer el trabajo colaborativo, tanto del municipio como de la empresa y por supuesto de nuestra Dirección de Vialidad. Esta ruta estaba bastante deteriorada, así que feliz de poder entregar esta obra vial que va a beneficiar no solamente a las personas de Doñihue, Coltauco y Peumo, sino que a todos quienes transitan por esta vía que es estructurante y que se une con la ruta 66. Este proyecto es un ejemplo del compromiso del gobierno del Presidente Boric, transformando realidades con obras que impactan positivamente en la calidad de vida de miles de familias».
En ese sentido, el alcalde Félix Sánchez indicó que «el día de hoy es un día importante para nuestra comuna, porque era algo que habíamos solicitado cuando llegamos a esta administración, que era poder arreglar la ruta H-30, y qué mejor que arreglar la ruta H-30 en su totalidad, y también con un trabajo preventivo de seguridad vial en establecimientos educaciones. Estamos agradecidos porque esto se lo habíamos mencionado a la seremi de obras públicas y obviamente que tomó carta en el asunto para poder ejecutarlo. Hoy Coltauco está contento, porque la ruta H-30 está a disposición obviamente para la comunidad y para la región de O’Higgins».
La Ruta H-30, una vía estructurante que conecta Rancagua, Doñihue y Coltauco con la “Carretera de la Fruta” o Ruta 66 con las comunas de Peumo y San Vicente, ha sido renovada con la reposición de la pavimentación de concreto asfáltico a lo largo de 28 kilómetros. Esta obra, financiada con recursos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas por un monto de $3.979 millones, y ejecutado por la empresa Bitumix, beneficiará directamente a más de 50 mil habitantes que transitan por dichas comunas.
Seguridad Vial en Zonas Escolares
En la oportunidad, también se inauguró el proyecto de “Seguridad Vial en Zonas de Escuela”, impulsado por la Dirección de Vialidad, cuyo objetivo busca aumentar la seguridad en los accesos de 32 establecimientos educacionales, beneficiando con ello a más de 3.750 alumnos en diversas comunas de la región, con una inversión de más de $1.681 millones. En la Escuela G-85 de Idahue, las obras de seguridad vial beneficiarán a 164 estudiantes, además de profesores, personal de establecimiento y apoderados. Los trabajos incluyeron señalización horizontal y vertical, barandas, demarcación, aceras, mejoramiento del asfalto, balizas, además de un taller en educación vial.
Actualmente en la comuna de Coltauco se han ejecutados 3 proyectos más de “Seguridad Vial en Zonas de Escuela”: En la Escuela G-37 “Subteniente Julio Montt Salamanca”, en el camino H-342, cuyos alumnos beneficiados alcanza los 75 estudiantes, en la Escuela Viña La Cruz, en la ruta H-30, el cual beneficia a 172 estudiantes; en La Escuela Nuestra Sra. De Loreto, también en la H-30, el cual beneficiará a más de 293 estudiantes.
La directora de la Escuela G-85 de Idahue, Jimena del Río Farías, agradeció las mejoras, resaltando que «estas obras favorecen a toda nuestra comunidad, mejorando significativamente la seguridad y calidad de vida de nuestros alumnos y sus familias”.
Betzabé Caro, apoderada del colegio G-85, indicó que “las obras inauguradas son maravillosas porque mejorará la seguridad de los niños, y nosotros, que venimos a buscar a nuestros hijos, ahora nos sentimos más seguros para cruzar la ruta”.
La Dirección Regional de Vialidad del MOP O’Higgins continuará trabajando para mejorar la infraestructura y la seguridad vial de caminos y rutas de la región, promoviendo un entorno más seguro y conectado para todas las comunidades y sus habitantes.
Jul 17, 2024 | Sin categoría
Tras el cierre de la ejecución presupuestaria del primer semestre del 2024, el MOP O’Higgins alcanzó una cifra histórica en el cumplimiento del gasto de la inversión ministerial en la región, logrando ejecutar un 41 % del presupuesto programado, equivalente a 66.508.235.827 millones de pesos, para más de 80 proyectos de obras en la región. Esta cifra representa el mayor gasto sectorial ejecutado en la historia del MOP O´Higgins.
Al respecto, la seremi María de los Ángeles Latorre, destacó la importancia de este positivo logro, “este avance significativo en la ejecución presupuestaria del primer semestre del 2024 refleja nuestro compromiso con el desarrollo y bienestar en todos los territorios de la región. Cada una de estas obras y proyectos es un paso más hacia una región más conectada, segura y próspera. Estamos trabajando para que los beneficios de estas inversiones lleguen a todas las comunidades, impulsando el desarrollo económico, social y cultural en la región”.
Para este año, el MOP O’Higgins tiene un presupuesto anual programado de más de 160 mil millones de pesos, lo que equivale a un 35% más respecto al 2023. Este presupuesto se destinará a diversos proyectos de inversión en materia de conectividad y seguridad vial, servicios de agua potable, edificación pública y patrimonial, defensas fluviales, gestión hídrica en cuencas y ríos de la región, entre otras iniciativas que buscan potenciar el desarrollo de las comunidades.
La seremi de Obras Públicas señaló que, “la inversión en infraestructura no solo mejora la calidad de vida de miles de familia en la región, sino que también es un motor clave para el crecimiento económico. Al alcanzar esta cifra histórica de ejecución, estamos demostrando que la planificación y el trabajo coordinado son esenciales para cumplir nuestras metas y responder a las necesidades de las comunidades en los territorios”.
Gasto ejecutado por Direcciones
La Dirección de Vialidad, ejecutó este primer semestre una inversión total en la región de 47.626.310.334 millones de pesos, de los cuales $ 2.238.833.015, millones, corresponde a obras de pavimentación y asfalto de caminos rurales que ejecuta Administración Directa de Vialidad. Entre las obras y proyectos se destacan esta la conservación de la red vial de caminos, reposición de los Puentes El Monte y Yerbas Buenas en Marchigüe, mejoramiento camino I-45, en sector La Rufina en San Fernando, Conservación de Seguridad Vial en Zonas de Escuelas, además de la reposición y reconstrucción de caminos y puentes por obras de emergencia, en diferentes comunas de la región.
La Dirección de Obras Hidráulicas (DOH), también ha incrementado su inversión en lo que va del año, con un total de 7.425.459.004 millones de pesos en obras de ejecución y de licitación, como por ejemplo el proyecto de Colectores de Aguas Lluvias Primarios en Rengo Centro Sur, Etapa 1. Además, en este ítem, también se encuentran las obras de ejecución enfocadas en la restitución de obras fluviales, como defensas, enrocados, encauzamientos y desembanque por emergencia en diversas cuencas de la región, que se vieron afectadas por los frentes climáticos en el invierno del año pasado, y que permitirán proteger a las comunidades y la infraestructura pública aledaña a los ríos.
Respecto a los Sistemas de Servicios Sanitarios Rurales, esta subdirección de la (DOH), también ha ejecutado un gasto significativo en el mejoramiento e infraestructura de agua potable rural en diversas localidades de la región, con una inversión de 8.306.310.884 millones de pesos. Dentro de las obras destacadas se encuentran la ampliación del Servicio Sanitario Rural (SSR) en la localidad de Pupuya, primera etapa, en la comuna de Navidad, el SSR de Roma Arriba, en la comuna de San Fernando, el SSR El Abra en Requínoa, el SSR Lo de Cuevas, en Coltauco y el SSR Paso El soldado, en Litueche. Además, se destaca los trabajos de conservación por emergencia de los SSR Bucalemu, SSR Paredones y SRR Las Viñas El Potrero, en la comuna de Paredones, entre otros sistemas.
La Dirección General de Aguas, (DGA), ejecutó en la región 185.196.618 millones de pesos, referente a obras de conservación y reparación de estaciones fluviales, nivométrica y meteorológicas, así como también obras nuevas como estaciones piezométricas en Litueche. Del gasto sectorial a nivel central que se ejecutará en la región, destaca los más de $2.206 millones que invertirá la Dirección General de Concesiones en materia de seguridad vial y obras en la ruta 5 en O’Higgins.
Cabe destacar que, además de los 66 mil millones ejecutados este primes semestre del 2024 en el MOP, la Dirección de Arquitectura ejecutó conjuntamente otros trabajos extrasectoriales por $6.268.576.280 millones de pesos, del presupuesto del Gobierno Regional y del ministerio de Justicia. Entre las obras ejecutadas se encuentran la construcción del Instituto de Rehabilitación Infantil Teletón en Rancagua, la construcción de cuarteles de bomberos en Chimbarongo, Rancagua, La Estrella y Machalí, entre otras iniciativas financiadas por el Gobierno Regional; como también las obras del edificio sector Justicia, en Rancagua, con fondos del ministerio de Justicia.
El MOP O’Higgins continuará trabajando con el mismo ímpetu durante el segundo semestre del año, con la misión de seguir avanzando en proyectos que beneficien a la comunidad y contribuyan al desarrollo económico, social y sostenible en la región.
Jul 15, 2024 | Sin categoría
Desde junio del año pasado la Dirección General de Aguas (DGA) del MOP y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) se encuentran trabajando en la elaboración del Plan de Adaptación al Cambio Climático para el sector de los Recursos Hídricos, el cual propondrá medidas de adaptación para hacer frente a los efectos del cambio climático en el sector del agua. El anteproyecto del Plan está en fase de consulta ciudadana desde el 12 de junio y se extenderá hasta el 6 de septiembre próximo.
Con el fin de difundir a la comunidad la consulta ciudadana del anteproyecto del Plan, se organizaron encuentros virtuales por macrozonas (norte, centro, sur y austral), uno con pueblos indígenas, otro exclusivo con mujeres y un último evento con expertos en la materia. Asimismo, para más adelante está programado un encuentro de carácter presencial en Santiago. Para participar en estas actividades se requiere inscripción previa, ingresando al banner del Plan de Adaptación al Cambio Climático en Recursos del sitio web de la DGA dga.mop.gob.cl
Los encuentros online se realizarán desde el 17 de julio al 7 de agosto de 2024, para que la ciudadanía conozca los alcances del anteproyecto y emita sus observaciones en esta consulta pública, a la cual se puede acceder en la página web de la DGA.
El director general de Aguas, Rodrigo Sanhueza, destacó que en la elaboración del anteproyecto participaron más de 2.500 personas en cerca de 30 talleres presenciales y virtuales en distintas regiones del país, congregando a las agrupaciones vinculadas al agua, organizaciones de la sociedad civil, instituciones públicas, la academia y a los 11 pueblos indígenas reconocidos por ley.
“Es importante que las personas que han sido parte de las instancias de participación temprana, continúen aportando en esta fase de consulta ciudadana y al mismo tiempo, puedan sumarse más personas, porque para definir acciones que nos permitan lidiar de mejor forma con el cambio climático y avanzar en seguridad hídrica, requiere de todas y todos”, manifestó la autoridad del MOP.
Cabe señalar que el anteproyecto tiene 4 líneas estratégicas, como son reducción de riesgos sobre los recursos hídricos por el cambio climático; fortalecimiento legal, institucional y de gobernanza hídrica enfocada en la adaptación al cambio climático; fortalecimiento de capacidades, investigación y transferencia de conocimiento para la adaptación al cambio climático en el sector de los recursos hídricos y; acceso a financiamiento y desarrollo de mecanismos de implementación y seguimiento climático en el sector de los recursos hídrico.
Cada una de estas líneas de acción agrupan un total de 11 medidas de adaptación consistentes a su vez en un conjunto de 30 acciones más específicas, siendo estas últimas las que podrán ser observadas por la ciudadanía en la consulta ciudadana, así como también está la opción de realizar comentarios sobre el anteproyecto en general.
“Ha sido un trabajo de muchos meses que ha considerado una amplia y exhaustiva revisión el estado del sector hídrico en el país. Han contribuido equipos técnicos de la DGA, de otras instituciones públicas, de FAO y de la academia liderado por el Centro de Cambio Global de la UC. Se ha priorizado la participación de la ciudadanía, integrando la visión de los pueblos indígenas y la perspectiva de género. Esperamos que esta última etapa participativa sea lo más amplia posible y que nos permita llegar con un Plan que esté a la altura de los desafíos hídricos del país”, sostuvo la coordinadora de la FAO para el Plan, Irene Bernaus.
Al respecto, la seremi del MOP O’Higgins, María de los Ángeles Latorre, señaló que «este proceso de consulta es una oportunidad crucial para que la comunidad se involucre y participe, aportando su conocimiento en la adaptación al cambio climático en recursos hídricos. El cambio climático es un desafío que nos afecta a todos, y necesitamos la colaboración del mundo académico, del Estado y de la sociedad en general para asegurar la disponibilidad y calidad del agua para las futuras generaciones».
Jul 3, 2024 | Sin categoría
En tiempo récord, funcionarios de la Unidad de Hidrología de DGA MOP O’Higgins instalaron una nueva estación meteorológica en el muro del Tranque Millahue, en la comuna de San Vicente. Esta estación permitirá tener un mayor control de crecidas y descargas de aguas que salen del tranque durante temporada invernal, con la finalidad de resguardar la seguridad de los habitantes de dicha localidad, ante posibles desborde de sus aguas debido a las obras no autorizadas en el coronamiento del muro.
Al respecto, la seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre, señaló que, “esta nueva estación nos ayudará mantener un monitoreo en línea, y con esto, el control del comportamiento del Tranque Millahue para garantizar la seguridad de la comunidad y la correcta gestión de los recursos hídricos. Es un paso crucial para evitar situaciones de riesgo y actuar de manera preventiva”.
Hace dos semanas atrás, la DGA inició un proceso de fiscalización para determinar responsabilidades sobre la intervención de corte en el coronamiento del muro del Tranque Millahue, que puso en peligro la estabilidad de dicha estructura y posible desborde de sus aguas hacia la comunidad.
En ese sentido, la Directora Regional de la DGA, Dayanna Aravena, indicó que, “hoy gracias a los trabajos de mitigación se logró bajar las aguas del tranque, disminuyendo el peligro de desborde hacia la localidad. Por ello, la construcción de esta nueva estación permitirá un monitoreo permanente, y en tiempo real, de las condiciones de las agua en el tranque, lo cual es fundamental para nuestra labor fiscalización de capacidad de dicha estructura, y también, en la prevención y respuesta ante posibles emergencias por rebalse. Actualmente la estación se encuentra operativa y disponible en nuestros sistemas”.
Durante la semana pasada, la seremi María de los Ángeles Latorre, junto con los directores de la DGA y DOH, Dayanna Aravena y César Acevedo, respectivamente, se reunieron con la comunidad de Millahue, Directiva del Comité de Aguas del tranque, JJ.VV y directiva del Comité de Agua Potable Rural, para informar de los trabajos de mitigación realizados desde la emergencia hasta hoy día, y los pasos a seguir respecto de los trabajos en el muro y del monitoreo de la nueva estación en el tranque.
Cabe destacar que la nueva estación meteorológica de Millahue se incorporó a la red de monitoreo que tiene la Dirección General de Aguas, la cual permite medir de manera online, el comportamiento de caudales y ríos en la región. Esta información será relevante ante crecidas de sus aguas y aportará significativamente al Sistema de Servicio Nacional de Prevención y Respuestas ante desastre (SINAPRED), en la toma de decisiones de las autoridades competentes como la Delegación Presidencial, el Director de SENAPRED y el Comité de Gestión de Riesgos y Desastres de la Municipalidad de San Vicente de Tagua Tagua, entre otras instituciones.
Jun 27, 2024 | Sin categoría
La seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre y el director regional de Vialidad Maurice Dintrans, acompañados por Juan Pablo Hernández, Coordinador Técnico de la dirección Nacional de Vialidad, acudieron a la Comisión de Infraestructura del Consejo Regional para dar cuenta de los avances del proyecto de ampliación de la Carretera El Cobre, tramo 1, que une a las comunas de Machalí y Rancagua.
Al respecto, la seremi María de los Ángeles Latorre indicó que “fuimos citados a exponer la situación actual del proyecto de la Carretera El Cobre y la evolución del contrato en el tiempo. Este es un proyecto que tiene fecha de término el 30 de julio, y la empresa ha solicitado una extensión de plazo, solicitud que se encuentra evaluando la Dirección de Vialidad, y que, solo podrá otorgar si estos plazos están debidamente sustentados de acuerdo al reglamento del MOP”.
“No hemos hablando de un aumento del presupuesto. Las condiciones están establecidas en el contrato, y en términos de ejecución y avance de la obra, existen dos alternativas para aplicar un término anticipado con cargo a la empresa, que tenga 15 días corridos de paralización o un 30% de retrasos respecto de la programación de la obra. Por lo tanto, actualmente no tenemos las causales para hacer un término anticipado de contrato, Acá hay un problema financiero que lo tiene que solventar la empresa dentro de los términos contractuales”, señaló la seremi de obras públicas.
Por su parte, Maurice Dintrans resaltó que “ante los problemas financieros de la empresa, que ha impactado en el avance de las obras, que al día de hoy alcanza un 56%, le hemos solicitado a IMACO una programación con especial foco en los puntos críticos del proyectos para liberar las principales pistas, es decir, entre Bombero Villalobos y el cruce de San Joaquín de los Mayos, y de esta forma dar mayor movilidad y seguridad vial a los usuarios que transitan constantemente por esta vía que une las comunas de Rancagua y Machalí”.
La autoridad regional de vialidad explicó además la evolución del contrato en el tiempo, donde lo relacionado con los cambios de servicios que deben realizar las empresa de telecomunicaciones y la propia CGE, ha sido uno de los puntos con mayor impacto en el avance del contrato. “El proyecto considera la intervención y coordinación de múltiples actores, el Gobierno Regional, los municipios, la UOCT, además de los centros médicos, establecimientos educacionales, comercio y vecinos del sector. Construir los ductos soterrados y traslados de postes implican una coordinación permanente para reducir el impacto en el tránsito vehicular y peatonal, lo que claramente ha generado un atraso en la planificación del proyecto”, explicó Maurice Dintrans.
Al finalizar la sesión de la Comisión de Infraestructura del CORE, la seremi María de los Ángeles Latorre señaló que “este proyecto ha sido muy complejo, ha tenido una fuerte problemática financiera, administrativa, han habido modificaciones y reajustes que se tuvo que aplicar en medio del contrato. Hoy día estamos enfocado en acciones que nos permitan darle continuidad, ya que como explicaba el director, si este contrato se liquida anticipadamente, tendría un impacto mayor en una conurbación tan importante como lo es Rancagua y Machalí, y que significaría al menos dos años más para retomar las obras”.
