Oct 5, 2023 | Sin categoría
El pasado martes 18 de julio, la SEREMI María de los Ángeles Latorre, en compañía del Director Maurice Dintrans y el equipo técnico de la Dirección de Vialidad, sostuvieron nuevamente una reunión con dirigentes vecinales de las localidades de La Moranina y Tuniche; el alcalde de Rancagua, Juan Ramón Godoy, con el equipo técnico del municipio; la diputada Natalia Romero y representantes de parlamentarios de la región, con el objetivo de abordar la problemática que está afectando a algunas familias de estos sectores, y establecer medidas de acción ante las situaciones irregulares de viviendas y lotes, detectados en el proyecto de Ampliación de la Ruta H-10-210.
El proyecto, que se enmarca en las condiciones establecidas en el instrumento de planificación territorial comunal sobre zonas afectas a utilidad pública, se encuentra en la etapa de expropiaciones. Se han identificado principalmente 2 focos de conflicto: terrenos no regularizados y múltiples viviendas en un lote, situaciones que fueron detectadas por equipos de la Dirección de Vialidad.
Al respecto, el Director Maurice Dintrans, indicó que “se han revisado más de 78 sitios de los cuales, 28 presentan alguna situación de irregularidad, que son los principales focos de conflictos para este proyecto, personas que no tiene regularizado sus sitios o casas, o existen sitios donde hay más de una casa. Son estas las situaciones de carácter social, que el MOP ha comprometido trabajar en conjunto con la municipalidad para dar solución a cada uno de los vecinos que se pudieran sentir afectados”.
En este sentido, la SEREMI María de los Ángeles Latorre, señaló que “el MOP ha tenido toda la disponibilidad para acoger los requerimientos y las preocupaciones de la comunidad, por eso fuimos al territorio a aclarar dudas sobre el proyecto y a escucharlos, de cómo esta intervención les cambiará su vida. Es por eso que iniciamos esta mesa de trabajo, y este nuevo encuentro, nos mandata a mirar en detalle que es lo que está pasando en particular en cada una de estas historias. Para esto, es fundamental el levantamiento que está realizando la municipalidad de Rancagua en cada uno de los hogares afectos a expropiación que, -sumado a la reprogramación del proyecto que podría realizar la Dirección de Vialidad-, respecto a iniciar las obras desde la ruta H-30 hacia el norte, nos permitirá obtener un tiempo prudente para efectuar una propuesta, ya que solo mirando el caso a caso, lograremos proponer en conjunto una solución que finalmente privilegie el bien común.
El proyecto de Ampliación de la Ruta H-10-210, se inició el 2014, a través del estudio de prefactibilidad y consta de una longitud total de 8,7 km., aproximadamente. Su objetivo es construir un proyecto vial urbano integral, con alto estándar de seguridad para todos los peatones, ciclistas y usuarios del sistema de transporte, como vehículos particulares, transporte público y camiones que transitan desde la Ruta H-10 y Ruta H-210, entre camino Chancón y la Ruta H-30, sector límite urbano sur-poniente de la ciudad de Rancagua.
“Este proyecto es de alta importancia, pues muchos vecinos y vecinas del sector y de las comunas aledañas han perdido la vida, debido a las condiciones del camino y al alto flujo
vehicular que con los años ha deteriorado la ruta, y que necesita una intervención mayor para cumplir con los estándares de seguridad vial”, destacó el Director de Vialidad.
La iniciativa cuenta con una doble calzada que mejorará la conectividad sentido norte-sur y ejes transversales de la ruta; mejorará también la seguridad al incorporar ciclovía, aceras y veredas, mejoramiento de cruces, nueva iluminación, paisajismo, señalización, semaforización, saneamiento, drenajes y modificación de canales, entre otras.
Cabe destacar que en la etapa de Estudio de Ingeniería del proyecto, desde el 2018 al 2020, se realizaron tres participaciones ciudadanas con la comunidad, y tres reuniones técnicas con los organismos públicos regionales y comunales, donde los asistentes tomaron conocimiento tanto del proceso, como del proyecto final. Al respecto la SEREMI indicó: “algunos vecinos nos han contado que nunca recibieron información sobre el proyecto, que no se enteraron de las participaciones e incluso que se les informó sobre un proyecto distinto, lo que es sin duda lamentable. También es nuestro compromiso levantar la trazabilidad del proceso, para detectar por qué la información solo llegó a una parte de la comunidad y hacer las correcciones necesarias, pues en nuestro Gobierno es fundamental la participación de todas y todos para fundar la toma de decisiones”.
Oct 5, 2023 | Sin categoría
La Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del MOP O’Higgins, se encuentra desplegada en diferentes comunas de la región, coordinando diversas medidas de mitigación para reforzar las defensas fluviales en el río Cachapoal. El objetivo es evaluar el progreso de las acciones implementadas hasta la fecha y fortalecer la coordinación con los municipios afectados tras el reciente paso de mal tiempo, a modo de disponer medidas de seguridad adicionales, para garantizar la contención de los efectos causados por el aumento del caudal del río Cachapoal.
En este contexto, la Seremi María de los Ángeles Latorre, en compañía del Delegado Presidencial Flavio López y el Director de la DOH, César Acevedo, se han reunido con los alcaldes de Doñihue, Pabla Ponce, y de Coltauco, Félix Sánchez, para supervisar los trabajos en los distintos puntos críticos del río y mantener los estándares necesarios para salvaguardar a la comunidad con la infraestructura pública de la zona.
Al respecto, la seremi del MOP O’Higgins destacó que “nuevamente nos encontramos en Coltauco, en el río Cachapoal, revisando junto al alcalde, el director de la DOH y nuestra diputada Marcela Riquelme, los diversos puntos que han sido afectados. La semana pasada ya estuvimos haciendo este análisis con la Dirección de Obras y hoy hemos venido principalmente para que el equipo del alcalde pudiera estar al tanto de las obras que se están haciendo en el río, a través de la DOH. Ha sido una visita muy productiva, ya que hemos logrado canalizar los esfuerzos en conjunto para poder seguir avanzando en estas obras de mitigación que puedan afectar a las comunidades. Esperamos que las próximas semanas tengamos estas medidas de mitigación finalizadas, para trabajar con las nuevas obras de reconstrucción que tenemos que realizar en esta cuenca y en las otras cuencas de la región”.
En terreno, el alcalde de Coltauco, Félix Sánchez, indicó que “estuvimos con la seremi de Obras Públicas, el equipo de la DOH y el equipo municipal viendo los puntos que encontramos que son los más complicados para nuestra comuna e hicimos coordinaciones para hacer el trabajo momentáneo en el río, porque es un trabajo a largo plazo, para que en caso de que siga el cauce del río, no vuelva a pasar lo que pasó ese día terrible del fin de semana pasado. Estamos contentos, las autoridades estuvieron acá, y ahora solamente a trabajar para poder llevar a cabo todo este trabajo que todos queremos sacarlo adelante”.
La Dirección de Obras Hidráulica tiene planificado seguir con las obras de mitigación de defensas fluviales en diversos puntos críticos del río Cachapoal, coordinando con maquinaria de Vialidad, del mundo empresarial, aportes de las municipalidades y fondos públicos del Ministerio del Interior y de Obras Públicas, para brindar una mayor seguridad a las comunidades ante posibles crecidas del río. Por ello, la DOH está coordinando para esta semana, doblar la maquinaria disponible hasta la fecha de tipo retroexcavadoras y bulldozers, que puedan trabajar en diversos sectores de las comunas afectadas, para reforzar defensas fluviales del cauce.
En este sentido, la Diputada Marcela Riquelme, comentó que “se viene un reforzamiento importante esta semana que ha dispuesto nuestro gobierno para estos efectos y estamos
esperanzados que estas acciones de mitigaciones permitan paliar el riesgo este año. Sabemos que son eso, mitigación, por lo tanto acá hay un trabajo más serio, más profundo y más estudiado de lo que tenemos que hacer con el cauce del río”.
Respecto a los trabajos coordinados por la DOH, el Director regional, César Acevedo señaló que “hoy en día estamos generando obras de encauzamiento, las que permiten centralizar el flujo del cauce. También se están haciendo pretiles provisorios con excavadoras, que permiten generar estas obras de mitigación. Es un trabajo mancomunado que, a través de la delegación y SENAPRED, el MOP, DOH, los municipios y privados, refleja el trabajo en conjunto en sectores de emergencia. En lo que corresponde a DOH, tenemos funcionarios de manera presencial y permanente que van guiando los distintos trabajos en distintos puntos que han afectado a las comunas”.
Cabe destacar que funcionarios de la DOH y de la Dirección General de Aguas, (DGA) del MOP O’Higgins están constantemente monitoreando los caudales en diversos puntos de la región. Entre los trabajos desarrollados están encauzamientos con maquinaria, pretiles, despeje y retiro de sedimentos de cauces y obras de mitigación de defensas fluviales. Ya se está coordinando estas labores con los municipios de Machalí, Peumo y Coinco, entre otros, que corresponden a la cuenca del Cachapoal, así como también con el municipio de San Fernando, en la cuenca del Tinguiririca.
Oct 5, 2023 | Sin categoría
Desde el domingo pasado, la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del Ministerio de Obras Públicas de la región de O’Higgins, está trabajando aceleradamente en obras de mitigación fluviales provisionales en dos sectores del río Cachapoal, en Coltauco, en Monte Grande y Los Marcos. Esta importante labor, llevada a cabo gracias a una colaboración público-privada, tiene como objetivo brindar una mayor seguridad a la comunidad ante posibles crecidas del río, como las ocurridas recientemente debido a las inclemencias de tiempo.
La seremi del MOP O’Higgins, María de los Ángeles Latorre, junto con el Delegado Presidencial, Fabio López y el Director Regional de la SENAPRED, Marcelo Montesinos, realizaron una inspección en terreno, verificando el progreso de las obras de emergencia. Se constató que hasta el momento, en el sector de Los Marcos, se ha construido aproximadamente más de 150 metros de pretil, utilizando material fluvial que impedirá el avance de las aguas hacia las zonas pobladas.
Al respecto, la seremi María de Los Ángeles, señaló que “la construcción de estas defensas fluviales provisorias en el río Cachapoal representa un paso significativo en la protección de la comunidad frente a eventos climáticos adversos. La rápida acción llevada a cabo por la DOH, en colaboración con la Delegación, el municipio y entidades privadas, demuestra el compromiso del Gobierno del presidente Boric, por la seguridad y el bienestar de los vecinos de esta comuna, en avanzar con estas obras para proteger también sus hogares”.
En este sentido, el Delegado Presidencial, Fabio López indicó que “estamos en el lugar de origen, en el punto donde parte del río inundó la comuna de Coltauco, inspeccionando una defensa provisoria que está siendo construida por el MOP. El objetivo es proteger y evitar que el río vuelva a crecer e inundar la comuna. Es importante destacar que, tal como lo acordamos el sábado pasado en la Municipalidad de Coltauco, el MOP ya está trabajando en este lugar con maquinaria, así como en otro punto cercano al centro de la comuna. Aquí se están realizando obras de rehabilitación, y luego se avanzará a una fase de mitigación para prevenir que las defensas sean arrastradas nuevamente por el curso del río, como sucedió anteriormente”.
En primer lugar se trabajó en sector Monte Grande, donde entró por primera vez el río, entre las localidades de El Molino y Loreto. Se armó un terraplén de 70 a 80 mts., para relocalización de roca, a modo de proteger el centro de la ciudad, priorizado por el alcalde. Posteriormente se trabajó en el sector Los Marcos, donde se logró también cortar las aguas del río. Dichos trabajos se están desarrollando desde el domingo hasta la actualidad, con dos excavadoras y un bulldozer. Además, se han desarrollado obras de mitigación entre Coltauco y Doñihue, que también sufrió desborde de río. Actualmente, funcionarios de la Dirección de Obras Hidráulicas realizan labores técnicas para liderar dichas acciones de emergencia.
Paralelamente, equipos del MOP O’Higgins continúan desplegados en la comuna, llevando a cabo diversas tareas de reparación. La Dirección de Vialidad, a través de la Administración Directa de la Provincia del Cachapoal, está realizando labores de recebo y de limpieza en las principales vías de la comuna, como la H-30, así como en caminos interiores. Estos trabajos de emergencias se están realizando con maquinaria, con el propósito de mantener y restablecer la conectividad en el sector.
Cabe destacar que funcionarios de la Dirección General de Aguas (DGA) MOP O’Higgins y nivel central, está constantemente monitoreando las fluctuaciones del caudal post crecida del río Cachapoal, en el sector Monte Lorenzo de Coltauco, y en varios punto de la región, para su análisis técnico en apoyo a las medidas de mitigación. Asimismo, se hace un llamado a la población a mantenerse informada a través de los canales oficiales del gobierno, y a seguir las recomendaciones de las autoridades regionales y comunales en caso de situaciones de accidente o emergencia.
Jun 22, 2023 | Sin categoría
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Abr 4, 2023 | Sin categoría
El Ministerio de Obras Públicas es sinónimo de progreso, calidad de vida, seguridad y conectividad… tras cada puente, carretera, pasarela, edificio, camino, sistema sanitario rural y/o defensa fluvial descansan las esperanzas y anhelos de millones de familias por avanzar hacia un estado de mayor bienestar.
Como ministerio somos un actor relevante en la dinámica económica, social y ambiental de cada territorio, situación que nos llena de orgullo y responsabilidad, que nos invita a trabajar con compromiso y profesionalismo a la hora de diseñar y/o construir obras que transforman realidades y, con esto, la vida de miles de familias.
En la región de O’Higgins tenemos el desafío permanente de satisfacer la creciente demanda de 33 comunas, de casi un millón de habitantes, que en su mayoría están insertas en una realidad rural con un fuerte arraigo en la agricultura familiar campesina.
Por lo mismo, trabajamos a diario para responder oportuna y eficientemente a cada necesidad, presente y futura… tenemos el mandato del Presidente Gabriel Boric con esta realidad, tenemos el compromiso y la visión para poner en valor nuestra identidad regional.
Hoy estamos ejecutando en paralelo un total de 74 iniciativas en diversas comunas de la región, que en su conjunto implican inversiones superiores a los 90 mil millones de pesos. Asimismo, estamos trabajando en el diseño y/o estudio de 20 de proyectos que buscan responder a los desafíos demográficos, de conectividad, de seguridad y medioambientales de una región que avanza, crece y se desarrolla.
Sabemos que tras cada proyecto u obra que impulsa el MOP, se generan empleos, se dinamizan las economías locales, se enriquecen espacios para una articulación y colaboración virtuosa entre el mundo público y privado en directo beneficio de las comunidades.
En concreto, estamos construyendo con los territorios, escuchando a las comunidades, recogiendo de forma permanente la opinión, demandas, propuestas y, por cierto, críticas de las autoridades regionales y comunales, de los vecinos y vecinos, y de todos aquellos que buscan construir en conjunto una mejor región.
Estamos convencidos que este es el camino correcto, ya que entendemos nuestro rol y por lo mismo diseñamos y construimos obras que transforman vidas… y en eso no escatimamos esfuerzos para articular acciones y voluntades con los diversos actores, sean estos públicos y/o privados.
En definitiva, estamos enfocados en construir obras que respondan a las verdaderas demandas de los territorios… lo hacemos escuchando, dialogando y aunando visiones para avanzar decididamente hacia la región que todos anhelamos y merecemos.
Jul 28, 2021 | Sin categoría
Una importante reunión informativa, sostuvieron el seremi de Obras Públicas, Moisés Saravia, y el alcalde de San Fernando, Pablo Silva, para conocer en detalle los avances del Estudio de Ingeniería de Detalle Ampliación a Terceras Pistas entre el acceso sur al By Pass Rancagua y la ciudad de San Fernando. En la actividad participaron el inspector fiscal de la Concesión Ruta-5, Héctor Villacura; el gerente técnico Ruta del Maipo Enrique Zamorano; la gerente de Sostenibilidad Ruta del Maipo Cecilia Zapata; representantes consultora Len y Asociados Ltda., que desarrollan el diseño; profesionales de Concesiones, del Municipio de San Fernando y asesores a la Inspección Fiscal.
En la oportunidad, el seremi Saravia destacó que “fue una reunión informativa muy satisfactoria con el alcalde de San Fernando y parte de su equipo, para darles a conocer importantes proyectos viales que irán en directo beneficio de la capital colchagüina. Destacamos el diseño de la ampliación de terceras pistas entre sector Los Lirios de Ruta-5 y San Fernando, con el bypass que irá por el lado oriente de la ciudad con salida después del Puente Tinguiririca, estudio que se encuentra en una etapa preliminar, pero de gran importancia para la conectividad y seguridad vial intercomunal”.
El proyecto tiene como propósito diseñar nuevas obras en el sector denominado Tramo V de la Ruta Santiago – Talca que hace parte de la Ruta 5 Sur, a modo de mejorar las actuales condiciones de servicialidad, seguridad de tránsito y aumento de la capacidad vial en ambos sentidos de la carretera.
Por ello el estudio dividió el Tramo V en 2 tramos independientes: el Tramo V-A, que se inicia en el acceso sur de Rancagua (en el km 94) hasta el km 127 de la Ruta 5 Sur, con una longitud de 33 km; y el segundo Tramo V-B, que va desde el km 127 en la Ruta 5 Sur al km 143, sector puente Tinguiririca en San Fernando, con una longitud de 16 km.
Respecto del tramo V-A se contemplan Terceras Pistas en cada sentido de tránsito con calles de servicio continuas a ambos lados, proyectando una nueva pista adosada a las calzadas expresas existentes, con calles locales a lo largo de todo el tramo, tanto por el costado oriente como por el poniente, entre salida By Pass Rancagua hasta km 127 San Fernando.
En relación al tramo V-B se diseña una variante en el trazado de la ruta a través de un By Pass por el lado oriente de San Fernando, cuyo perfil considera 2 pistas por sentido y calzadas, que también incluirán puentes en los ríos Antivero y Tinguiririca, enlaces en caminos hacia Termas del Flaco y atraviesos con comunidades locales, permitiendo con ello mejorar la capacidad y seguridad vial de la ruta, además de la conectividad para quienes transitan hacia la capital de Colchagua y sus alrededores.
En la presentación preliminar además se entregaron diversos análisis de flujos de horarios promedio anual de circulación de vehículos en ambos sentidos, mediciones realizadas en horarios puntas de la mañana y la tarde, proyectando entre los años 2021 y 2033 comprobando que para un volumen estimado de 3.000 vehículos la ruta se satura.
El estudio -a cargo de la consultora Len y Asociados Ltda.- se inició en abril del 2019, con fecha de término en octubre de 2023, e implica una inversión de 140.000 UF.