Ene 13, 2025 | Sin categoría
La Dirección regional de Vialidad del MOP O’Higgins, a través de su equipo de Administración Directa, está trabajando en la comuna de Litueche con el objetivo de mejorar la conectividad y seguridad vial de los habitantes del secano costero. De esta forma, durante la semana finalizó exitosamente las obras de pavimentación del camino I-112, sector Hidango, que abarcó 5,7 kilómetros con lo que se espera potenciar el desarrollo local y el turístico de quienes transitan entre las comunas de Litueche y Navidad.
La seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre, destacó la importancia de esta inversión, señalando que “este asfaltado es una obra que responde directamente a las necesidades de las comunidades de Litueche y Navidad. Con una inversión cercana a los 2.150 millones de pesos, estamos construyendo una infraestructura vial que mejora la calidad de vida de las personas, asegurando desplazamientos más eficientes y seguros. Este es un paso importante hacia un desarrollo más equitativo en nuestra región».
Por su parte, el Director Regional de Vialidad, Maurice Dintrans, enfatizó que “estas obras reflejan nuestro compromiso con conectar territorios y brindar caminos más seguros y transitables a sus habitantes. No solo se facilita el traslado diario, sino que también se impulsa el desarrollo económico y turístico de la zona”.
Los trabajos en el camino I-112 incluyeron preparación de la base granular y la aplicación de “Cape Seal” en la superficie de la vía, con tu total de 7,5 metros de ancho. Además, se ejecutaron obras en los caminos S/R I-134, sector Pulin Viejo, y en el camino S/R I-166, sector El Cuzco, donde se aplicó doble lechada asfáltica, que en total suman otros 3,7 km de asfalto.
Próximas obras
Además, la Dirección de Vialidad continuará desarrollando trabajos en Litueche durante el primer trimestre de este año. Estas obras incluyen el mejoramiento del tramo Cruce I-112 (Crucero) – Topocalma, en el camino I-190, con una extensión de 2,8 kilómetros; el Cruce I-80-G (San Vicente) – Cocalán – Cruce I-62-G (Central Rapel), en el camino I-110, con 2,5 kilómetros; y el Cruce I-132 (Matancilla) – El Cuzco – Cruce I-138 (Pulín), en el camino S/R I-108, con 2,4 kilómetros.
Asimismo, el equipo de Administración Directa intervendrá 4,5 kilómetros adicionales en el tramo Cruce I-112 (Crucero) – Topocalma, camino I-190, sumando un total de 12 kilómetros de pavimentación planificada.
La iniciativa responde al compromiso del MOP O’Higgins de mejorar la conectividad vial en las comunas del secano costero, históricamente postergadas. “Estas intervenciones no solo contribuyen al desarrollo y turismo local, sino que también fortalecen la calidad de vida de sus habitantes, consolidando la zona como un eje estratégico para la conectividad regional”, resaltó finalmente la seremi María de los Ángeles Latorre.
Ene 5, 2025 | Sin categoría
La Dirección Regional de Vialidad, del MOP O’Higgins, informa que a partir del lunes 06 de enero, desde las 15:00 horas y en horario continuado, se efectuará un corte de tránsito en el cruce de Avenida Bombero Villalobos con Carretera El Cobre.
La intervención del tránsito se extenderá hasta el 04 de febrero de 2025, y tiene como objetivo avanzar en las obras de mejoramiento vial de la “Ampliación de la Ruta H-27”, Carretera El Cobre, Tramo 1, destinadas a optimizar la seguridad y conectividad en esta importante vía que conecta las comunas de Rancagua y Machalí.
Destacar que el plan de trabajo fue aprobado por la Secretaría Regional Ministerial de Transporte y la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT). Además, se han sostenido reuniones de coordinación con la Delegación Presidencial, la Seremi de Transporte, el municipio de Rancagua, centros médicos, empresas de telecomunicaciones y CGE, con el objetivo de minimizar los impactos para la comunidad.
DESVÍOS
Durante este periodo, la circulación de vehículos por Carretera El Cobre se mantendrá habilitada para el tránsito entre oriente y poniente, garantizando así el flujo y la conectividad vial y peatonal, especialmente para quienes transitan hacia los centros médicos y vecinos del sector.
Los desvíos serán los siguientes:
- Por Avenida Bombero Villalobos de norte a sur: Desvío por Enrique Molina y Einstein.
- Por Avenida Bombero Villalobos de sur a norte: Desvío por José Miguel Carrera y Einstein; en el cruce con Carretera El Cobre solo se permitirá el viraje hacia el oriente.
- Por Carretera El Cobre desde el oriente hacia el norte, por avenida central; y hacia el Centro Comercial y Centros de Salud: Desvío por San Joaquín y José Miguel Carrera.
Al respecto, el Director regional de Vialidad, Maurice Dintrans, destacó la importancia de estas obras, señalando que “entendemos que este corte de tránsito puede generar inconvenientes, pero es una intervención necesaria para avanzar en la etapa final del proyecto y de esta forma entregar una mayor fluidez al tránsito. Es clave porque nos permitirá realizar el cruce de las líneas eléctricas y de telecomunicaciones de manera soterrada y con ello iniciar el retiro de la postación antigua de la CGE”.
Dintrans agregó que, “agradecemos la comprensión de la comunidad y su colaboración para que estos trabajos, en época estival, se ejecuten en el menor tiempo posible. Nuestra prioridad ha sido coordinar la realización de estas obras con todos los actores involucrados a fin de garantizar que el impacto sea el menor posible y que se mantenga el acceso a servicios esenciales como centros médicos y comercios existentes en la zona”.
Finalmente, desde la Dirección de Vialidad llaman a los conductores y peatones a transitar con máxima precaución, y a respetar estrictamente la señalización dispuesta en las áreas de trabajo, con el fin de garantizar la seguridad de todos y facilitar el desarrollo y avance de las obras.
Dic 29, 2024 | Sin categoría
La Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas en la Región de O’Higgins informa que, a partir del 3 de enero de 2025, el camino I-45, hacia Termas del Flaco estará habilitado parcialmente para el tránsito de vehículos, bajo estrictas medidas de seguridad y restricciones.
Esta decisión se tomó luego de una inspección técnica en terreno que constató avances significativos en las obras de recuperación del camino, ejecutadas por la empresa Tafca Spa, entre los kilómetros 38 y 74. La habilitación estará permitida exclusivamente para camionetas 4×4, en horarios preestablecidos y con apoyo y control de Carabineros de Chile en los sectores de Puente Negro, La Rufina y Termas del Flaco.
Al respecto, la seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre, destacó la relevancia de estos trabajos señalando que “nuestro objetivo es no solo restablecer la conectividad, sino también garantizar que esta ruta sea más resistente frente a las condiciones climáticas tanto de crecidas del rio como de lluvias extremas. Este esfuerzo permitirá que la comunidad, residentes y turistas puedan disfrutar de una vía con mayor seguridad y tranquilidad”.
Actualmente los trabajos están centrados en dos frentes principales. Por un lado, en la realización de enrocados al costado del cauce del río, y en la construcción de pedraplenes para elevar la vía, mitigando así el impacto de las crecidas del río Tinguiririca. Y por otro lado, se avanza en la construcción de más de 30 vados y badenes de hormigón, con el objetivo de controlar y encauzar los escurrimientos de aguas lluvias provenientes de las quebradas.
En cuanto al badén El Chorro, los trabajos comenzarán a principios de enero, y se reforzará la estructura con hormigón para aumentar su resistencia ante el incremento del caudal del río, garantizando así, una mejor conectividad y mayor seguridad para los usuarios. El director regional de Vialidad, Maurice Dintrans, enfatizó que “este es un camino de alta montaña que requiere extrema precaución. Mientras las obras avanzan, pedimos a los conductores respetar las normas y horarios establecidos para garantizar tanto su seguridad como el avance de los trabajos en la vía”.
Entre las recomendaciones se destacan:
- Restricción de velocidad: No superar los 30 km/h y, en algunos sectores, no exceder los 20 km/h debido a las condiciones del terreno.
- Prohibición de vehículos menores: Sólo se permite el tránsito de camionetas 4×4, ya que muchos tramos carecen de carpeta de rodadura De ahí el requerimiento es que NO DEBEN transitar vehículos menores, sino sólo camionetas.
- Días y horario habilitados: Uso permitido únicamente de jueves a domingo, para facilitar el avance de las obras durante el resto de la semana.
- Registro en Retén Puente Negro: Todos los vehículos que transporten personas hacia las Termas del Falco deberán registrarse en Retén de Carabineros de Puente Negro, detallando información de pasajeros y tripulación. Quienes no cuenten con este registro NO PODRÁN SUBIR.
Horarios autorizados para turistas son de jueves a sábado:
- – Subida: de 16:00 a 20:00 horas.
- – Bajada: de 06:00 a 13:00 horas.
Y Domingo:
- – Subida: de 06:00 a 13:00 horas.
- – Bajada: de 16:00 a 20:00 horas.
La Dirección de Vialidad destaca que estas restricciones estarán vigentes hasta el término de la temporada estival asegurando que los trabajos de recuperación del camino I-45 continúen avanzando de manera efectiva y segura para todos los vecinos y vecinas que transitan por esta importante vía turística de la comuna de San Fernando.
Dic 26, 2024 | Sin categoría
La Dirección Regional de Vialidad O’Higgins informa a la opinión pública que en función de sus atribuciones y facultades contenidas en el Reglamento General de Obras Públicas del Ministerio de Obras Públicas, ha decidido extender el plazo del contrato “Ampliación de la Ruta H-27”, Carretera El Cobre, Tramo 1, Rancagua – Machalí, hasta el 26 de abril del 2025.
Dicha extensión, que corresponde únicamente a un ajuste en el plazo de ejecución, sin implicar un aumento en el presupuesto de las obras, fue aprobada tras un análisis realizado por la Dirección de Vialidad. Este estudio evaluó las circunstancias que han dificultado el normal desarrollo de los trabajos, lo que ha impedido cumplir con los plazos establecidos originalmente en el contrato.
Entre las principales razones que justifican el aumento del plazo destacan:
- Reprogramación de desvíos cruce Bombero Villalobos: La seremi de Transporte y Telecomunicaciones de la Región de O’Higgins, restringió la intervención en cruce Bombero Villalobos con la H-27, Carretera El Cobre, durante el mes de diciembre, recomendando que los trabajos en dicha intersección se programen en época estival y de esta forma mitigar la congestión vial. Dicha medida permite avanzar en la obra con mayor seguridad y garantizar una mejor circulación durante un periodo de menor demanda.
- Traslado de servicios por parte de terceros: Para colocar en funcionamiento las nuevas instalaciones de empresas telecomunicaciones y CGE, es necesario la conexión soterrada en Av. Bombero Villalobos, de Norte a Sur, situación que deberá ocurrir durante el mes de enero, debido a la reprogramación antes mencionada. El traslado definitivo de los servicios a la nueva postación está directamente ligado al soterramiento, emplazado en el cruce de Bombero Villalobos con la H-27. Ocurrido lo anterior, se dará inicio al relevo gradual de cables y postes del proyecto antiguo.
- Modificación al capítulo de paisajismo: La ausencia de un sistema de riego en el diseño original fue observada por la Municipalidad de Rancagua y Machalí, en el cual se trabaja una solución para asegurar la mantención de las áreas verdes. Actualmente el proyecto se encuentra en proceso de revisión por parte de Essbio.
Actualmente se está trabajando en diferentes puntos de la Ruta H-27, como la pavimentación de los accesos a los centros médicos, construcción de refugios peatonales, postación de semáforos, la instalación de new jersey en la mediana de la ruta y la pavimentación del cruce de San Joaquín de Los Mayos con la Carretera El Cobre, entre otros sectores.
Las diversas acciones impulsadas por el contrato, han requerido de una coordinación permanente con el Gobierno Regional, la Seremi de Transportes, Municipalidad de Rancagua, Municipalidad de Machalí, la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) de Control Operativo de Tránsito, Clínica Isamédica, Clínica Fusat, establecimientos educacionales, Juntas de Vecinos y comerciantes del sector.
Al respecto, el director regional de Vialidad manifestó que “Entendemos las dificultades y molestias que genera esta obra en el día a día de las personas, pero se trata de un proyecto clave para la conectividad y seguridad vial de Rancagua y Machalí. Por lo mismo, la ampliación del contrato es fundamental para abordar la ejecución de las obras en el nudo crítico del proyecto, que corresponde al cruce de Bombero Villalobos con la Carretera El Cobre. Por ello, hemos sostenido diversas reuniones de coordinación a fin de planificar una intervención eficiente. Estas obras, programadas para enero próximo, se realizarán durante el período estival con el objetivo de minimizar los impactos en el tránsito y evitar congestiones”.
Por ello, desde hace meses, la Dirección de Vialidad ha estado coordinando con autoridades y organismos técnicos la programación de las obras en el cruce de Bombero Villalobos con la Carretera El Cobre. Una vez que los trabajos sean autorizados por los organismos competentes, se informará oportunamente a la comunidad sobre los desvíos y cortes de tránsito. Este esfuerzo colaborativo busca minimizar molestias y entregar una infraestructura moderna y segura para quienes transitan por esta importante vía.
Dic 13, 2024 | Sin categoría
Hasta la localidad de Bucalemu se trasladaron la seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre, el director de Arquitectura, Roberto Soto, y el alcalde de Paredones, Antonio Carvacho, para inspeccionar las obras de relocalización de la Escuela Unión Mujeres Americanas. Este proyecto, que ya alcanza un 8% de avance, cuenta con una inversión superior a los $10 mil millones provenientes del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), financiados por el Gobierno Regional, donde la Dirección de Arquitectura del MOP O’Higgins actúa como Unidad Técnica a cargo de la ejecución.
“Esta obra es el resultado de un trabajo colaborativo para dotar a Paredones de una infraestructura educacional de vanguardia. Acá está plasmada la voluntad y compromiso del Gobierno del Presidente Boric, del Gobierno Regional y del Municipio para avanzar con mayor equidad territorial, pero también está la Dirección de Arquitectura que es la encargada de articular estos esfuerzos y hacerlos realidad con estándares de calidad y acorde a las necesidades de los estudiantes, apoderados y comunidad en general de Bucalemu y sus alrededores”, destacó la seremi María de los Ángeles Latorre.
Al respecto, el alcalde Antonio Carvacho señalo que “estoy muy contento y agradecido de todos quienes han sido parte de este proyecto. Quiero agradecer especialmente al Ministerio de Obras Públicas, a su equipo de la Dirección de Arquitectura, a los equipos municipales y, por supuesto, al Gobierno Regional y sus consejeros por asignar los recursos para esta importante obra. La reposición de esta escuela no solo mejora la calidad de la educación, sino que también brinda tranquilidad a los padres y apoderados, al relocalizar a los estudiantes en un lugar seguro, fuera de la zona de riesgo de tsunami. Este avance representa un hito significativo para la comuna de Paredones”.
Las obras del nuevo establecimiento, a cargo de la empresa Digua Ltda., contemplan una superficie edificable de 2.874,78 m², y reemplazará a la actual infraestructura que se encuentra en una zona de riesgo por tsunami. Esta relocalización no solo mejora la seguridad de la comunidad escolar, frente a posibles emergencias naturales, sino que también permitirá ampliar la matricula actual en un 20% más, acogiendo además alumnos de localidades vecinas.
El futuro establecimiento contará con espacios modernos y equipados, como oficinas administrativas, aulas de clases, salas de talleres, laboratorio, sala de música, comedor, estacionamientos para bicicletas, patios cubiertos y abiertos, proporcionando seguridad y confort a alumnos, docentes y funcionarios. “Esta infraestructura no solo cumple con las normativas vigentes, sino que también incorpora elementos de eficiencia energética, con certificación CES, garantizando un espacio sostenible y funcional para la comunidad educativa”, explicó el director regional de Arquitectura, Roberto Soto.
Se espera que las obras estén terminadas en abril de 2026, beneficiando a toda la comunidad estudiantil de Paredones y sus alrededores.
Dic 2, 2024 | Sin categoría
El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad, inició las obras asociadas al proyecto “Mejoramiento de la Pasada Urbana, Tramo 2, de la comuna de Santa Cruz”, una iniciativa que busca resolver los problemas históricos de tráfico y congestión, mejorando significativamente la calidad de vida de sus habitantes y fortaleciendo el desarrollo económico y turístico de la comuna.
De esta forma, correspondió subsecretario de Obras Públicas, Danilo Núñez, liderar la ceremonia de colocación de la primera piedra de la iniciativa, cuya inversión sectorial alcanza los $17.147 millones y contempla una circunvalación de 3 kilómetros de longitud en un tramo entre la Ruta I-86 (camino a Chépica) y la Ruta I-72 (camino a Lolol).
“Este proyecto es mucho más que una obra vial, es una respuesta concreta a las necesidades de las y los vecinos de Santa Cruz, que no solo aliviará la congestión de la zona, sino que también potenciará el desarrollo económico, social y cultural de la Región de O’Higgins. Esta inversión refuerza el compromiso del Gobierno del presidente Gabriel Boric con la descentralización de recursos, priorizando obras que generen oportunidades de crecimiento local y le dan mirada de futuro a Santa Cruz”, destacó el subsecretario de Obras Públicas, Danilo Núñez.
En la actividad, también participaron de este importante hito para el desarrollo de la comuna, la Seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre; el alcalde de Santa Cruz, William Arévalo; el senador Juan Luis Castro; representantes de la comunidad, Junta de Vecinos y trabajadores de la empresa, SICOMAQ.
Por lo mismo, la seremi María de los Ángeles Latorre resaltó que “estamos muy contentos porque este proyecto, esperado por más de 40 años, hoy es una realidad gracias al trabajo colaborativo y la priorización del Gobierno. El año 2022 el alcalde nos puso sobre la mesa la importancia de este proyecto que hoy día hemos logrado priorizar dentro de la inversión del MOP y que estamos concretando. Hoy estamos avanzamos en conectividad, beneficiando tanto la zona urbana como la intercomunal, y generando más de 100 empleos, con un peak de 150, priorizando mano de obra local. Esta obra refuerza la conectividad y con ello, el desarrollo económico y turístico de la región, pero lo más importante, trasforma la vida de miles de familias de nuestra región”.
El proyecto de mejoramiento Pasada Urbana de Santa Cruz, Tramo 2, se encuentra diseñada como soporte vial principal para absorber la creciente demanda de tránsito, incorporando altos estándares de calidad: doble calzada, ciclovías de 2,4 metros, aceras amplias de hasta 4 metros, paraderos de buses, iluminación y seguridad vial.
En tanto, el alcalde William Arévalo señaló al finalizar la ceremonia que “sabemos que este proyecto histórico culminará en los próximos años, pero estamos muy felices por haber sido parte de este gran cambio para Santa Cruz, donde se abrirán nuevas rutas, mucho más seguras y con mayor conectividad en su desplazamiento, entendiendo que hemos crecido significativamente y el colapso de las calles se ha vuelto evidente. Agradezco a todas las autoridades que han respaldado esta importante obra, al MOP y la Dirección de Vialidad, ya que, mejoraremos la calidad de vida de nuestros vecinos, que es lo que siempre hemos buscado en cada obra ejecutada en estos 3 periodos”.
Cabe destacar que el proyecto también incluye dos puentes de losas que cruzarán los esteros Malermo y Molino, sistemas de drenaje longitudinal con soleras y paisajismo. Además, contempla mejoras en la semaforización de puntos clave, como las intersecciones de Bernardo O’Higgins con Casanova, y Ramón Sanfurgo con Carvacho, para optimizar la seguridad vial.
Este proyecto, que se está ejecutando con altos estándares de calidad, con una infraestructura moderna y eficiente, busca transformar a Santa Cruz en una ciudad más conectada, segura y mejor preparada para fortalecer su rol como eje clave en el desarrollo regional.
